Хотел поменять масло ещё в начале октября, но с деньгами было коротко и я благополучно отложил эту идею на лучшие времена). Но удача улыбнулась мне в середине октября и увидев объявление на одном форуме я махнул 2х литровую бутылку колы на моё любимое маслице LM SynthOil High Tech 5w-40 того же объёма), в запасе у меня уже было приблизительно 0.5 литра оставшееся от фиата. Итого мы имеем 2.5 литра масла почти за 60 рублей, при розничной цене 418 рублей за литр.Прилетев с вахты 1 ноября сразу же поехал в магазин и взял ещё литр того же масла, только уже по розничной цене(, заодно взял масляный фильтр Knecht Mahle и профи промывку LM. После магазина одевшись потеплее заехал на эстакаду на бывшей работе и сразу приступил к замене, залил промывку, дал поработать 10 минут, слил и начал пытаться открутить фильтр, но не тут то было, неужели люди думают что на масляный фильтр нагрузка равна нагрузке на колёсный болт и стоит его затягивать спецключом? Благо было у кого взять этот самый ключ и открутить фильтр, новый закрутил от руки, чтобы в следующий раз не мучатся.Пока стекало масло полазил под машиной, ничего криминального не обнаружил, не давал покоя только стук загнутой защиты(последствия поездки в сад после занижения). Снял её, пару раз прыгнул на ней, постучал молотком по ушкам, установил обратно только после 3 подгонки. Теперь она у меня под движком провисает сантиметра на 3 от нижней точки, вроде доволен. Осмотр дна закончен.Снял последний правый брызговик, после чего заглянул под капот. Подтянул хомуты шлангов системы охлаждения, ато постоянно сыро под нижним шлангом, который идёт к радиатору, антифриз то не казённый). Махнул воздушный фильтр офигел от старого, в нём можно было картошку сажать. Топливный фильтр на очереди Зал
Я езжу на (до этого , , , и )
был три часа назад
Личный опыт: Лада 2115
Комментариев нет:
Отправить комментарий